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便攜機(jī)械傳動(dòng)組合實(shí)驗(yàn)臺(tái),流體力學(xué)綜合實(shí)訓(xùn)臺(tái) 該實(shí)驗(yàn)臺(tái)用于高等學(xué)校機(jī)械類專業(yè)開設(shè)“機(jī)械系統(tǒng)傳動(dòng)方案創(chuàng)新組合設(shè)計(jì)分析實(shí)驗(yàn)”，以培養(yǎng)學(xué)生綜合設(shè)計(jì)能力、創(chuàng)新能力和工程實(shí)踐能力為基本

機(jī)械原理創(chuàng)新組合綜合實(shí)驗(yàn)裝置,換熱器性能測試實(shí)訓(xùn)裝置 1、實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目：（共計(jì)73項(xiàng)實(shí)驗(yàn)） 1）平面連桿機(jī)構(gòu)14種

凸輪機(jī)構(gòu)動(dòng)態(tài)測試實(shí)驗(yàn)裝置,串并聯(lián)離心泵測試實(shí)驗(yàn)裝置 1.盤形凸輪機(jī)構(gòu): (1)通過多媒體軟件對凸輪機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。

曲柄滑塊實(shí)驗(yàn)裝置,過程控制試驗(yàn)?zāi)Ｐ蛯?shí)訓(xùn)裝置 該實(shí)驗(yàn)臺(tái)完全以《機(jī)械原理》教科書中實(shí)例一牛頭刨床機(jī)構(gòu)進(jìn)行實(shí)物模擬仿真，可作牛頭刨床機(jī)構(gòu)速度、加速度仿真和實(shí)測實(shí)驗(yàn)，及速度波動(dòng)調(diào)節(jié)實(shí)驗(yàn)

機(jī)械傳動(dòng)創(chuàng)意組合性能測試實(shí)驗(yàn)臺(tái),精餾塔效率測定實(shí)訓(xùn)裝置 1、典型機(jī)械傳動(dòng)裝配實(shí)訓(xùn)及性能測試實(shí)驗(yàn)。 2、新型機(jī)械傳動(dòng)裝置裝配實(shí)訓(xùn)及性能測試實(shí)驗(yàn)。

機(jī)械傳動(dòng)性能實(shí)驗(yàn)臺(tái),化工管路拆裝系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)裝置 采用模塊化的結(jié)構(gòu)，柔性好，變型功能及綜合性強(qiáng)，機(jī)械傳動(dòng)方案優(yōu)化綜合檢測實(shí)驗(yàn)臺(tái)是一種開放式的新型機(jī)械設(shè)計(jì)綜合試驗(yàn)裝置，具有真實(shí)的工程背景，而非模型或簡單

數(shù)控模擬仿真系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái),裝載機(jī)液壓轉(zhuǎn)向?qū)嵱?xùn)裝置 1、特點(diǎn)：多系統(tǒng)包含：FANUC數(shù)控系統(tǒng)、SIEMENS數(shù)控系統(tǒng)、三菱數(shù)控系統(tǒng)、華中數(shù)控系統(tǒng)、廣州數(shù)控系統(tǒng)等。

零件形位誤差測量實(shí)訓(xùn)裝置,拖拉機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái) 公差配合與技術(shù)測量是機(jī)械類專業(yè)非常重要的一門技術(shù)基礎(chǔ)課、技能課和應(yīng)用課。是機(jī)械零件設(shè)計(jì)圖樣上的一項(xiàng)重要技術(shù)要求，更是機(jī)械產(chǎn)品的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)幾何精度的重要組成部分

零件尺寸誤差測量實(shí)訓(xùn)裝置,城市軌道交通模擬駕駛實(shí)驗(yàn)臺(tái) 公差配合與技術(shù)測量是機(jī)械類專業(yè)非常重要的一門技術(shù)基礎(chǔ)課、技能課和應(yīng)用課。是機(jī)械零件設(shè)計(jì)圖樣上的一項(xiàng)重要技術(shù)要求，更是機(jī)械產(chǎn)品的靜態(tài)

自動(dòng)生產(chǎn)線拆裝與調(diào)試技術(shù)實(shí)訓(xùn)臺(tái),全車懸架結(jié)構(gòu)實(shí)訓(xùn)裝置 該實(shí)訓(xùn)裝置是根據(jù)各大專院校培訓(xùn)學(xué)生光機(jī)電一體化控制理論、職業(yè)能力考核和技能競賽的實(shí)際需要研發(fā)生產(chǎn)的、符合自動(dòng)化教學(xué)與實(shí)踐的光機(jī)電一體