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軌道交通車站FAS系統仿真實驗臺

作者:液壓實驗臺,發布時間:2024-02-27,瀏覽:

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軌道交通車站FAS系統仿真實驗臺,新能源汽車轉向實訓裝置

 

一、概述
該系統是按照車站
消防設備系統的基本結構,采用虛擬現實技術和三維仿真技術,構建逼真的車站消防報警系統FAS、氣體滅火系統及水消防系統,提供車站消防設備日常使用、火災工況處置等教學、實訓與考核功能。
系統由教學、實訓和考試系統三大部分組成。
教學系統構建三維虛擬車站消防設備和消防設備場景,以EST3型主機為例,通過平面和三維方式,結合多媒體展示介紹車站消防設備的結構、設備組成、設備日常操作使用、火災工況處置等教學功能。
實訓系統在三維虛擬的火災現場、設備室、車控室等與消防設施有關的場景中,按照車站消防系統工作架構進行連接,以組為單位,每組中均包含車控室、設備室、火災現場,能獨立開展實訓,互不影響。
考試系統包括考試模塊和考試管理模塊。
其中考試系統的考試模塊在虛擬的消防設備上進行,考題應包括客觀理論題和操作題,并能進行自動評分。
考試管理模塊能進行題庫管理(操作題、客觀理論題)、卷庫管理、考生管理、派卷、考生成績以個人、班級等形式進行統計以及相應結果導出EXCE-報表等功能,教師應能對操作題、理論題的標準答案的編輯和修改。

 

 

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一、產品簡介
該設備純電動
汽車前橋總成為基礎,全面展示了電控助力轉向系統、前橋懸架系統的組成結構和工作過程。
適用各院校對電控助力轉向系統的理論和維修實訓的教學需要。
二、功能特點
1.真實可運行的汽車電控助力轉向系統,充分展示電控助力轉向系統的組成結構。
2.調節發動機轉速與車速輸出模擬旋鈕,模擬轉速與車速的變化,左右轉動方向盤,完整演示電控助力轉向的工作過程。
3.實訓臺面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創擊、耐污染、防火、防潮的**鋁塑板,表面經特殊工藝噴涂底漆處理;面板打印有永不褪色的彩色電路圖;學員可直觀對照電路圖和實物,認識和分析汽車電控助力轉向系統的工作原理。
4.實訓臺面板上安裝有檢測端子、可直接在面板上檢測電控助力轉向系統電路元件的電信號,如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
5.實訓臺安裝有診斷座,可連接專用或通用型汽車解碼器,對電控助力轉向系統進行讀取故障碼、清除故障碼等自診斷功能。
6.實訓臺底座采用鋼結構焊接,表面采用噴涂工藝處理,帶自鎖腳輪裝置,移動靈活,安全可靠、堅固耐用。
7.機械裝配與鉗工裝配虛擬仿真軟件:本軟件基于unity3d開發,可選6級畫質,設有減速器、軸系
結構的設計與虛擬拆裝、常見機械機構設計與仿真,機構資源庫,典型機械機構(汽油機發動機的虛擬拆裝),軟件為一個整體軟件,不能為一個個單獨的資源。
A.減速器設計與虛擬拆裝界面可選渦輪蝸桿圓錐齒輪減速器、二級展開式圓柱齒輪減速器、圓錐圓柱齒輪減速器、同軸式圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器、一級圓柱齒輪減速器。

本文關鍵詞:軌道交通車站FAS系統仿真實驗臺,新能源汽車轉向實訓裝置
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