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活性污泥處理實訓,活性污泥處理實訓裝置

(一）產品簡介
(翻新二手) 一汽大眾ID.4 CROZZ汽車實車部件構造，進行鈑金上部剖解。
留置新能源實車驅動及懸掛系統，以原車布局進行回位完整。
包括底盤懸掛系、轉向系、傳動系、制動系等系統，能正常動態演示各系統工作情況。
可完成新能源汽車底盤拆裝與檢測維修實訓項目。
該設備采用純電動汽車驅動系統為基礎，可進行起動、加速、減速等工況的實踐操作，真實展示純電動汽車驅動系統的組成結構和工作過程。適用于中高等職業技術院校、普通教育類學院和培訓機構對純電動汽車和維修實訓的教學需要。
新能源汽車要求：
續航里程：550km
電池容量：84.8KWh
電機功率：150KW
**扭矩：310N•m
車輛尺寸：4592×1852×1629MM
軸距：2765MM
電池類型：三元鋰電池
電機類型：永磁同步電機
駕駛輔助系統：車道偏離警系統、車保保持輔助系統、道路交通標示識別、主動剎車/主動安全系統、全速自適應巡航系統、自動駐車等。

活性污泥處理實訓,活性污泥處理實訓裝置

一、實驗目的：
污水處理構筑物動態模型實驗的目的是配合排水工程教材所講授的相關內容，使學生能直觀了解構筑物型式、內部構造及水在構筑物內的流動軌跡，加深對所學內容的理解。
通過本實驗，希望達到下述目的：
1通過觀察完全混合型活性污泥法處理系統的運行，加深對該處理系統特點及運行規律的認識；
2通過對模型實驗實驗系統的調試和控制，初步培養進行小型模擬實驗的基本技能；
3熟悉和了解活性污泥法處理系統的控制方法，進一步理解污泥負荷、污泥齡、溶解氧濃度等控制參數及在實際運行中的作用。
二、主要技術指標及參數：
1、環境溫度：5℃～40℃
2、處理水量：20～30L/h
3、空氣曝氣量：100～300L/h
4、設計進、出水水質：
進水：BODcr 400～800mg/L 出水：70～150mg/L
進水：COD5 200～400mg/L 出水：20～40mg/L
進水：SS 00～300mg/L 出水：20～80mg/L
進水：PH 6~9 出水：6~9