如果您對我們的文章變頻調速綜合實訓裝置,汽車傳感器技術綜合實訓裝置有任何疑問,請及時聯系我們,我們會為您解答閱讀時產生的問題,并且如果您看了變頻調速綜合實訓裝置,汽車傳感器技術綜合實訓裝置后,也有興趣投稿,我們也將為您提供像本文變頻調速綜合實訓裝置,汽車傳感器技術綜合實訓裝置一樣的機會,將您的投稿上傳到我們的平臺上。
變頻調速綜合實訓裝置,汽車傳感器技術綜合實訓裝置
一、產品概述
“變頻調速實訓裝置”是在總結當前變頻調速實訓教學的基礎上,推出的一款新的變頻調速實訓裝置,該實訓裝置為變頻技術實訓和考核提供了先進的操作平臺。實訓臺可完成“變頻調速技術”課程的相關教學實訓。特別是系統提供開放式教學,可充分培養學生的實際動手能力。
二、產品尺寸
變頻調速實訓裝置尺寸:534*330*170mm(長*寬*高)。
三、技術性能
1、輸入電源:三相四線:~380V ±10% 50Hz
2、工作環境:溫度-10℃~+40℃相對濕度<85%(25℃)海拔<4000m
3、安全保護:本實驗裝置帶有三相四線漏電保護開關,具有漏電壓,漏電流自動切斷電源等功能。符合國家安全標準。
四、系統組成
變頻器實訓組件
FR-A740-0.4kW三相交流電380V供電,該機型用磁通矢量控制,實現1Hz運行150%轉矩輸出。15段速度等功能選擇。內置RWM,實現更低噪音運行。內置RS485通信口。柔性PWM,實現更低噪音運行。
三相鼠籠電動機:輸入電壓:380V,電流:0.4A。功率:180W
五、實訓項目
變頻器控制實訓
1、變頻器功能參數設置與操作
2、變頻器報警與保護功能
3、多段速度選擇變頻調速
4、外部端子點動控制
5、外部端子遙控控制
6、控制電機運行時間顯示操作
7、控制電機正反轉運動控制
8、電壓監視器信號輸出及顯示
9、瞬間停電變頻器參數設定
10、外部模擬量變頻調速
熱銷產品:電工實訓臺
變頻調速綜合實訓裝置,汽車傳感器技術綜合實訓裝置
一、產品簡介
該設備采用 汽車傳感器系統的真實部件,充分展示汽車傳感器系統的組成結構和工作過程。
適用于學校對汽車傳感器系統理論和維修實訓的教學需要。
本設備滿足汽車職業教育的“五個對接十個銜接”的教學需要。
二.功能特點
1.采用完整的發動機傳感器部件,使用曲軸傳感器信號輪,模擬發動機運行;
實驗插接導線連接好后,可真實演示發動機傳感器、控制單元的工作過程(如火花塞點火、噴油器噴油、燃油泵工作的動作過程。)
2.安裝原車發動機控制單元,可移動臺架,多個傳感器。
3.示教板面板上繪有彩色噴繪電路圖,學員可直觀對照電路圖對接傳感器,認識和分析汽車傳感器系統的工作原理。
4.示教板上安裝有燃油箱,燃油量等傳感器,發動機控制單元,油泵繼電器,點火開關,診斷座,保險盒,面板上安裝有檢測端子,可直接在面板上檢測發動機傳感器控制系統電路元件的電信號。
5.設備面板上傳感器側安裝有檢測端子,可直接對接傳感器。
6.設備上安裝有診斷座,可連接專用或通用型汽車解碼器,對發動機控制單元進行ECU編碼查詢、讀取故障碼、清除故障碼、讀取數據流、執行元件測試、參數設定、波形分析等自診斷功能。
7.設備面板部分采用1.5mm冷板沖壓成形結構,外形美觀;底架部分采用鋼結構焊接,表面采用噴涂工藝處理,帶自鎖腳輪裝置,示教板底座上配有40cm左右的桌面,方便放置資料、輕型檢測儀器等。
8.設備底架部分采用鋼性結構焊接,表面采用烤漆工藝,帶自鎖腳輪裝置,移動靈活。
9.設備工作采用普通220V交流電源,經內部電路變壓整流轉換成12V直流電源,無需蓄電池,減少充電的麻煩,12V直流電源有防短路功能。
10.機械裝配與鉗工裝配虛擬仿真軟件:本軟件基于unity3d開發,可選6級畫質,設有減速器、軸系結構的設計與虛擬拆裝、常見機械機構設計與仿真,機構資源庫,典型機械機構(汽油機發動機的虛擬拆裝),軟件為一個整體軟件,不能為一個個單獨的資源。
A.減速器設計與虛擬拆裝界面可選渦輪蝸桿圓錐齒輪減速器、二級展開式圓柱齒輪減速器、圓錐圓柱齒輪減速器、同軸式圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器、一級圓柱齒輪減速器。
變頻調速綜合實訓裝置,汽車傳感器技術綜合實訓裝置是我們的原創,請尊重我們的勞動,不要隨意轉發,如果您要對變頻調速綜合實訓裝置,汽車傳感器技術綜合實訓裝置進行轉發,請注明變頻調速綜合實訓裝置,汽車傳感器技術綜合實訓裝置是來自戴育教儀廠。