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汽車起動與充電綜合實訓臺

作者:液壓實驗臺,發布時間:2023-11-06,瀏覽:

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汽車起動與充電綜合實訓臺,雙閉環直流調速調壓實訓臺

 

一、產品簡介
     該設備采用  汽車充電系統實物為基礎,充分展示汽車充電系統的組成結構和工作過程。
適用于學校對汽車充電系統理論和維修實訓的教學需要。
二、功能特點
1.真實可運行的充電系統,充分展示汽車充電系統的組成結構。
2.打開點火開關,觸發三相電機運行,帶動發電機工作,充電指示燈滅,蓄電池端電壓升高,真實演示汽車充電系統的工作過程。通過面板上的電流表、電壓表可觀察充電電流和蓄電池電壓的數值。
3.示教板面板采用耐創擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板,表面經特殊工藝噴涂底漆處理;面板打印有永不褪色的彩色電路圖;學員可直觀對照電路圖和實物,認識和分析汽車充電系統的工作原理。
4.示教板面板上安裝有發電機總成分解部件,可直觀認識發電機的組成結構。
5.示教板面板上安裝有檢測端子,可直接在面板上檢測汽車充電系統各電路元件的電信號,如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
6.示教板面板部分采用1.5mm冷板沖壓成形結構,外形美觀;底架部分采用鋼結構焊接,表面采用噴涂工藝處理,帶自鎖腳輪裝置,示教板底座上配有40cm左右的桌面,方便放置資料、輕型檢測儀器等。
7.機械裝配與鉗工裝配虛擬仿真軟件:本軟件基于unity3d開發,可選6級畫質,設有減速器、軸系結構的設計與虛擬拆裝、常見機械機構設計與仿真,機構資源庫,典型機械機構(汽油機發動機的虛擬拆裝),軟件為一個整體軟件,不能為一個個單獨的資源。
A.減速器設計與虛擬拆裝界面可選渦輪蝸桿圓錐齒輪減速器、二級展開式圓柱齒輪減速器、圓錐圓柱齒輪減速器、同軸式圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器、一級圓柱齒輪減速器。
渦輪蝸桿圓錐齒輪減速器:進入軟件后自動播放裝配內容,視頻中各步驟均有文字說明
二級展開式圓柱齒輪減速器:進入軟件后采用視頻的形式播放內容,視頻內容應包含:零件名稱(掃描二維碼可看零部件名稱)、拆裝演示(包含拆卸、裝配)、虛擬拆裝(包含整體、低速軸、中速軸、高速軸、箱蓋、箱座)

 

汽車起動與充電綜合實訓臺,雙閉環直流調速調壓實訓臺

 

汽車起動與充電綜合實訓臺,雙閉環直流調速調壓實訓臺

 

一、 概 述

 該設備能滿足學校對技師和高級維修電工的培訓及技能考核之所需,也可作為普通高校“電力電子技術”、“電力拖動自動控制系統”、“直流調速”等課程的實訓設備。可以完成帶電流截止負反饋轉速單閉環、電流單閉環和電壓、電流雙閉環調速實訓,通過設置故障的方式,也可以完成自動化方面的實訓考核。

二、適用范圍

 本裝置涵蓋了各高等院校和高職高專等所開設的“直流調速”、“電機控制”及“電力拖動自動控制系統”等專業課程所要求的實訓項目。

三、技術性能

1. 輸入電源: 三相四線(或三相五線)~380V±10% 50Hz

2. 工作環境: 溫度-10℃~+40℃ 相對濕度<85%(25℃)海撥<4000m

3. 裝置容量:<1.5kVA

4. 外形尺寸:850cm×70cm×180cm

四、基本配置

1. 工業控制柜(設有玻璃門、直觀清晰)

2. 控制柜最上部為示波器放置區和設故箱,中間部分為電源控制部分,實訓接線區和相應的監控儀表,裝有±300V直流電壓表、±2.0A直流電流表和數字轉速表用于指示直流電機的運行狀態,控制柜下部裝有三相同步變壓器、三相電流互感器和功率晶閘管模塊等。

3. 直流電機組

實訓控制柜配置直流電動機、發電機、 測速系統,具體參數如下:

①直流電動機(額定電壓:220V;額定功率:185W;額定電流:1.10A;額定轉速:1500r/min)

②發電機(額定電壓:220V;額定功率:240W ;額定電流:1.1A;額定轉速:1500r/min)

電動機轉軸還裝有測速反饋系統,給調速系統提供相應的轉速信號。

4. 電阻負載

5. 設備還配套一套功率可調電阻器,接直流發電機的電樞回路,調節負載電阻大小即改變了電動機的輸出轉矩

本文關鍵詞:汽車起動與充電綜合實訓臺,雙閉環直流調速調壓實訓臺
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