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電動車底盤實驗裝置,雙片多簧式離合器運行實驗臺

（一）產品簡介
翻新二手吉利帝豪EV300汽車實車部件構造，進行鈑金上部剖解。
留置新能源實車驅動及懸掛系統，以原車布局進行回位完整。
包括底盤懸掛系、轉向系、傳動系、制動系等系統，能正常動態演示各系統工作情況。
可完成新能源汽車底盤拆裝與檢測維修實訓項目。
該設備采用純電動汽車驅動系統為基礎，可進行起動、加速、減速等工況的實踐操作，真實展示純電動汽車驅動系統的組成結構和工作過程。適用于中高等職業技術院校、普通教育類學院和培訓機構對純電動汽車和維修實訓的教學需要。
（二）結構組成
新能源實車懸掛系、轉向系、傳動系、制動系等系統；輔助燈光示教系統，設備使用說明書。
驅動電機、電機控制器、DC/DC轉換器、主保險盒、車載充電器、組合儀表、電池組、掛檔桿、故障設置和排除系統、原車電路原理圖及檢測端子、大容量蓄電池、加速機構、控制臺、可移動臺架、臺架電源總開關、診斷座、散熱系統、數字顯示表、帶鎖止的萬向腳輪等。
（三）功能特點
1．懸掛系拆裝與檢測。
2．轉向系拆裝與檢測。
3．傳動系拆裝與檢測。
4．制動系拆裝與檢測。
5.動力系統的拆裝檢測。

電動車底盤實驗裝置,雙片多簧式離合器運行實驗臺

一、產品簡介
該設備采用雙片膜片彈簧液壓式離合器實物為基礎，各部件齊全，布局合理，可全面展示雙片多簧式離合器的內部結構和部件運動情況，適合于雙片多簧式離合器理論和實踐操作的教學需要。
二、功能特點
1.采用真實的雙片多簧式液壓式離合器部件，充分展示雙片多簧式液壓式離合器的內外結構。
2.手搖輸入軸，模擬發動機飛輪轉動，踏下離合器踏板，可真實演示雙片多簧式離合器的工作過程。
3.機械裝配與鉗工裝配虛擬仿真軟件：本軟件基于unity3d開發，可選6級畫質，設有減速器、軸系結構的設計與虛擬拆裝、常見機械機構設計與仿真，機構資源庫，典型機械機構（汽油機發動機的虛擬拆裝），軟件為一個整體軟件，不能為一個個單獨的資源。
A.減速器設計與虛擬拆裝界面可選渦輪蝸桿圓錐齒輪減速器、二級展開式圓柱齒輪減速器、圓錐圓柱齒輪減速器、同軸式圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器、一級圓柱齒輪減速器。
渦輪蝸桿圓錐齒輪減速器：進入軟件后自動播放裝配內容，視頻中各步驟均有文字說明
二級展開式圓柱齒輪減速器：進入軟件后采用視頻的形式播放內容，視頻內容應包含：零件名稱（掃描二維碼可看零部件名稱）、拆裝演示（包含拆卸、裝配）、虛擬拆裝（包含整體、低速軸、中速軸、高速軸、箱蓋、箱座）
圓錐圓柱齒輪減速器、同軸式圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器、一級圓柱齒輪減速器：點擊進入后自動跳轉到edrawings界面，模型均為三維模型，通過點擊零部件顯示零部件名稱，可360°全方位旋轉、放大、縮小、平移，同時可通過移動零部件功能，將整個減速器進行拆卸組裝，同時可以選擇主頁按鈕回到減速器***初始的狀態。圓錐齒輪減速器、一級圓柱齒輪減速器增加了插入橫斷面功能，可自由拖動橫斷面觀察減速器內部結構。