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流體力學綜合實驗裝置

作者:液壓實驗臺,發布時間:2023-12-20,瀏覽:

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流體力學綜合實驗裝置,新能源汽車空調系統實驗臺

 

設備特點:
1、本試驗臺為新型
流體力學綜合試驗臺, 結構小巧,布置合理,一臺多用。
2、試驗水箱和管道采用厚壁優質透明有機玻璃管,實驗現象清晰,方便學生觀察。
3、設備整體為自行式框架結構,并安裝有禁錮腳,便于系統的拆卸檢修和搬運。
4、裝置設計可360度觀察,實現全方位教學與實驗。
實驗目的:
1、適合于工程流體力學(水力學)教學實驗。
2、可做雷諾實驗、伯努利實驗、沿程阻力實驗、局部阻力實驗及文丘里流量計校核實驗。
主要配置:
雷諾實驗管、伯努利實驗管、沿程阻力管、局部阻力管、水泵、秒表、玻璃溫度計、測壓計、刻度標尺、文丘里流量計、實驗水箱、計量水箱、蓄水箱、指示液盒、不銹鋼框架。
技術參數:
1、運行環境:溫度0-40℃,相對濕度:≤90%RH,電源:220V/50Hz。可連續操作。
2、雷諾管:長度1100mm、內徑Φ15mm,有機玻璃。
3、伯努利管:總長1100mm、內徑Φ20mm和Φ14mm,有機玻璃管制作,按兩點法求出各有變化點的動靜壓頭。
4、沿程阻力管:長1100mm、內徑Φ14mm,有機玻璃制作,兩測壓點間的距離:800mm。
5、局部阻力管:總長1100mm、內徑Φ14mm和Φ23mm,有機玻璃制作,上裝文丘里流量計、閘閥,可用來測定流體流經銅閘閥的前后壓差,以及對文丘里流量計進行校核。

 

 

流體力學綜合實驗裝置,新能源汽車空調系統實驗臺

 

流體力學綜合實驗裝置,新能源汽車空調系統實驗臺

 

一、產品簡介
該設備采用電動
汽車空調系統為基礎,充分展示電動汽車空調系統的組成結構和工作過程。
適用于各院校對電動汽車空調系統理論和維修實訓的教學需要。
二、功能特點
1.真實可運行的電動汽車空調系統,充分展示電動汽車空調系統的組成結構和工作過程。
2.由電動汽車電源系統做為動力源,驅動空調壓縮機工作。操作空調控制面板,可真實演示電動汽車空調系統的工作過程以及工作原理。
3.實訓臺面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板,表面經特殊工藝噴涂底漆處理;UV平板噴繪面板打印有永不褪色的彩色電路圖與工作原理圖;學員可直觀對照電路圖和實物,認識和分析電動汽車空調系統的工作原理。
4.實訓臺面板上安裝有檢測端子,可直接在面板上檢測空調系統各電路元件的電信號,如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
5.實訓臺面板上安裝有高、低壓力表,進出風口溫度表,可實時顯示空調管路壓力、進出風口溫度的參數變化。
6.實訓臺提供了學員練習加注制冷劑、檢漏等實操工作平臺。
7.設備檢測面板正前方底座上配有臺面,方便放置資料、檢測儀器等。
8.實訓臺底座采用鋼結構焊接,正前方/兩側焊接圓形護手桿,表面采用噴涂工藝處理,帶自鎖腳輪裝置,移動靈活,安全可靠、堅固耐用。
9.機械裝配與鉗工裝配虛擬仿真軟件:本軟件基于unity3d開發,可選6級畫質,設有減速器、軸系
結構的設計與虛擬拆裝、常見機械機構設計與仿真,機構資源庫,典型機械機構(汽油機發動機的虛擬拆裝),軟件為一個整體軟件,不能為一個個單獨的資源。

本文關鍵詞:流體力學綜合實驗裝置,新能源汽車空調系統實驗臺
本文原址:http://m.ulyg.cn/news/gsxw/3069.html

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