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康明斯柴油發動機運行實訓臺,四層電梯控制對象實驗臺

一、產品簡介
該設備采用翻新康明斯EQB150-20柴油發動機為基礎，可運行發動機，進行起動、加速、減速等工況的實踐操作，真實展示普通柴油發動機的組成結構和工作過程。
二、功能特點
真實可運行的普通柴油發動機，充分展示普通柴油發動機的組成結構和工作過程。
實訓臺面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色電路圖；學員可直觀對照電路圖和柴油發動機實物，認識和分析控制系統的工作原理。
實訓臺面板上安裝有汽車儀表，可實時顯示發動機轉速、水溫、機油壓力燈、充電指示燈等參數變化。
實訓臺面板上安裝有檢測端子、可直接在面板上檢測各繼電器、電磁閥、傳感器等管腳的電信號，如電阻、電壓、電流、信號等。
實訓臺配備有油門控制裝置，可方便對發動機加速減速。
實訓臺配備有電源總開關、水箱防護罩、飛輪防護罩等安裝保護裝置。
實訓臺底座采用鋼結構焊接，表面采用噴烤漆工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，移動靈活，安全可靠、堅固耐用。
機械裝配與鉗工裝配虛擬仿真軟件：本軟件基于unity3d開發，可選6級畫質，設有減速器、軸系結構的設計與虛擬拆裝、常見機械機構設計與仿真，機構資源庫，典型機械機構（汽油機發動機的虛擬拆裝），軟件為一個整體軟件，不能為一個個單獨的資源。
A.減速器設計與虛擬拆裝界面可選渦輪蝸桿圓錐齒輪減速器、二級展開式圓柱齒輪減速器、圓錐圓柱齒輪減速器、同軸式圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器、一級圓柱齒輪減速器。
渦輪蝸桿圓錐齒輪減速器：進入軟件后自動播放裝配內容，視頻中各步驟均有文字說明
二級展開式圓柱齒輪減速器：進入軟件后采用視頻的形式播放內容，視頻內容應包含：零件名稱（掃描二維碼可看零部件名稱）、拆裝演示（包含拆卸、裝配）、虛擬拆裝（包含整體、低速軸、中速軸、高速軸、箱蓋、箱座）

康明斯柴油發動機運行實訓臺,四層電梯控制對象實驗臺

系統功能

plc控制電梯實訓模型將、應用、位置控制、復雜的開關量控制、時序邏輯控制有機結合成一體的教學裝置。適合于樓宇自動化、等專業的相關實驗課程。能滿足各高等院校所開設的《樓宇電梯系統運行管理與維護》、《現代電梯控制技術》等多個專業課程的主要實驗項目，適合學生進行PLC實驗、畢業設計和課程設計。

產品說明及系統功能

1. 四層電梯實訓系統是按照實際電梯結構設計而成，具備實際電梯的幾乎 所有的功能；具有實際電梯仿真結構，井道附近安裝各樓層的外部呼叫按鈕和轎箱狀態顯示裝置。每部電梯都有獨立的電氣控制系統和轎廂門安全控制系統。

2．模型主體采用高級鋁合金和高檔有機玻璃材料制作，結實美觀，透明性好，便于觀察內部結構及實驗動作。排線由多根組成，隨轎廂上下自由運動，簡潔安全，有條不紊。

3．電梯的模型的樓層數為4層。提供電梯控制的各種功能的檢測信號、執行機構和顯示器件。檢測信號分為外呼信號、平層信號、位置檢測信號、轎廂門開啟及閉合位置信號等。電梯轎廂可上下運行，轎廂門具有開關和限位等保護功能。每個樓層顯示當前轎廂所處的樓層位置、運行方向、外呼按鈕信號具有記憶功能，與實際電梯相同。

4．轎廂的升降和廂門的開和關可以獨立控制；電梯到某一樓層后，廂門自動實現開門或關門。

5．具備關門防止夾人功能和超重報警功能，防夾開關觸動后，門迅速開啟，與實際相同。

6．電梯的升降、開關門速度可調，運動平穩。

7．具有升降和開關門硬件保護功能，提高了系統的安全性。

8．配有專用的內部信號控制器，接線簡捷，控制方便。

9．該電梯模型的電氣部分由兩個直流電動機、位置顯示裝置、限位開關、等組成。

10．電梯模型由曳引系統、導向系統、門系統、轎廂系統、配重系統、

電力拖動系統、電氣控制系統、安全保護系統等組成：

a)曳引系統由曳引系統直流電機、曳引鋼絲繩、導向輪等組成，是電梯的動力源。

b)導向系統由導軌、導輪和導軌架等組成，使轎廂和配重只能沿著導軌

作穩定升降運動。