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電機檢修檢測技能實驗裝置

作者:液壓實驗臺,發布時間:2023-12-01,瀏覽:

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電機檢修檢測技能實驗裝置,消防模擬仿真電梯實訓裝置

 

一、概述

本裝置是進行單相電容運轉異步電動機和三相鼠籠異步電動機的拆除、重繞、組裝、維修和電機出 廠檢測(包括部分型式試驗)的技能實訓平臺,可對學生在電機拆除、重繞、組裝及檢修方面進行技能訓練。適 用于機電一體化、自動化及相關電氣專業的《電機制造工藝》《電機維修》《電機測試》等課程,結合機械工業出版社和中國勞動保障部《國家職業標準—維修電工》《職業技能鑒定培訓教材—維修電工》等相關內容,同時 可作為初級、中級、高級維修電工的等級考核與鑒定的設備。

二、技術參數

1、輸入電壓:三相四線制~380V±10% 50Hz

2、工作環境:環境溫度范圍為-5~+40℃ 相對溫度<85%25℃)

3、裝置容量:<1.5KVA

4、外形尺寸:1600mm×750mm×1500mm,

5、外觀:設計合理,美觀大方

6、材質:采用鋼鐵材質,耐磨損,防生銹。

三、裝置的配備

1、電源控制屏 控制屏為鐵質雙層亞光密紋噴塑結構

2、實訓桌 實訓桌為鋁木結構。為了便于繞線和實訓室的管理,手搖式電子計數線繞機固定在桌面上。

3、主控功能板

1)三相四線電源輸入,經漏電保護器和總開關,由接觸器通過起、停按鈕進行操作,并設有急停控制按鈕。

2)控制屏上有數字式交流電壓表一只,通過波段開關切換可以觀測相間電網電壓。

3)三相可調交流電源,通過 1.5KVA 三相同軸自耦調壓器進行調壓,可輸出三相 0~450V 及單相 0~250V 可調電壓。

4)直流電源部分: 220V/0.5A 直流電源一組,還有短路保護功能。 0~250V 可調直流高壓電源一組,帶有過壓保護及短路保護功能。

5)提供直流數字電壓表一只:測量范圍 0~300V,分 2V、20V、300V 四檔,直鍵開關切換,三位半顯示,輸入阻抗為 10MΩ,精度為 0.5 級,具有超量程報警、指示等功能,能夠直接測量直流電樞電源電壓及外測電壓。

電機檢修檢測技能實驗裝置,消防模擬仿真電梯實訓裝置

 

 

 

電機檢修檢測技能實驗裝置,消防模擬仿真電梯實訓裝置

 

電梯系統邏輯控制則由plc完成(可聯機),PLC采用的是日本三菱公司的,其輸出方式為繼電器輸出形式。通過主機上配有的RS422或RS232接口,可實現PLC與PC機的通訊。使用GX-Developer軟件,可直接在PC機上用梯形圖編程、調試,直觀易學,便于初學者掌握;此外也可用FP編程器II進行指令編程,現場直接調試。                            
透明仿真教學電梯整套配備:
1、主電梯模型——包括三菱FX3U-48MR型可編程控制器(PLC);
2、PLC外設專用通訊電纜;

3、三菱編程器操作手冊;

4、三菱PLC專用編程工具軟件;

5、教學電梯使用說明書。
電梯的基本結構:
1. 機房部分:減速電機實現電梯上下走動。
2. 井道部分:包括導軌、對重機構、轎廂、樓層召喚指示控制器、曳引繩、導向輪、一層平層感應器、上(下)限位開關、上(下)極限開關、隨行電纜、轎廂控制器、緩沖器等。
3.電氣控制部分:電源空氣開關(漏電脫扣器)、DC24V驅動電源、PLC可編程控制器、接線端口電路板。

電梯轎廂位置檢測和電氣選層信號由安裝在轎廂頂上和各層站的雙穩態磁性開關得到,從而擺脫了以往靠繼電器和接觸開關等有觸點器件控制的龐雜線路系統,優化了線路,大大地提高了系統運行的可靠性,同時也便于檢修.
A. 轎廂、對重用彈簧緩沖裝置

緩沖器是電梯極限位置的安全裝置,當電梯因故障,造成轎廂或對重蹾底或沖頂時,轎廂或對重撞擊彈簧緩沖器,由緩沖器吸收電梯的能量,從而使轎廂或對重安全減速直至停止。
B. 終端極限開關安全保護系統

在電梯井道的頂層及底層裝有終端極限開關。當電梯因故障失控,轎廂發生沖頂或蹲底時,終端極限開關切斷控制電路,使轎廂停止運行。

C.消防迫降與消防聯動動作通道

D.電梯與扶梯安裝與檢修虛擬仿真軟件:軟件采用三維仿真的形式,培養學生的動手能力,軟件基于C#和JS語言編程設計,軟件內的模型均采用3D模型,由3Dmax制作而成,并經過渲染和潤色,使模型看起來與真實部件一般無二,設有工具庫、部件庫、勞保用品庫,內部工具可選,可恢復默認位置與放棄步驟,可進行以下三維實驗:檢修裝置安裝位置操作、檢修速度答題、檢修操作、安全鉗安裝、測量安全鉗與導軌工作面的間隙、調整間隙操作、扶梯梯級安裝、梯級輔輪安裝、緊固梯級操作、梯級安裝檢查、選定地坎槽中心線、地坎其余組件拼裝。

本文關鍵詞:電機檢修檢測技能實驗裝置,消防模擬仿真電梯實訓裝置
本文原址:http://m.ulyg.cn/news/gsxw/2928.html

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