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零件形位誤差測量實驗裝置

作者:液壓實驗臺,發布時間:2023-11-29,瀏覽:

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零件形位誤差測量實驗裝置,汽車音像、導航與倒車影像系統實訓臺

 

公差配合與技術測量是機械類專業非常重要的一門技術基礎課、技能課和應用課。是機械零件設計圖樣上的一項重要技術要求,更是機械產品的靜態和動態幾何精度的重要組成部分。隨著科學技術的發展和生產水平的提高,對機械產品的幾何精度也提出了越來越高的要求,幾何精度已經形成了一門獨立的技術學科,并且受到學術界和工程技術界有識之士的高度重視。
本系列裝置以設計工程師對精度設計的實際要求為標準,結合實際教學情況和教學對象條件為前提,精心研制了一套理論與實際相結合的教學產品。適用于全日制普通高中、職工中學、職業中學、高職及本科院校機電類專業的零件設計與檢測、檢驗教學。
訓練項目
訓練一:零件形狀誤差的測量與檢測
1.直線度測量與檢測;
2.平面度測量與檢測;
3.圓柱度測量與檢測;
4.圓度測量與檢測;
訓練二:零件位置誤差的測量與檢測
1.平行度測量與檢測
2.垂直度測量與檢測
3.同軸度測量與檢測
4.圓柱跳動測量與檢測
5.端面跳動測量與檢測
6.對稱度測量與檢測
訓練三:齒輪形位誤差的測量與檢測
1.齒輪徑向跳動測量與檢測;
2.齒輪齒向誤差測量與檢測;
基本配置
實訓箱:箱體采用優質的鋁合金型材,具有結構堅固.外形美觀,內襯為開模成型防震材料,能夠有效保護箱內產品免受損壞,外形尺寸: 400*320* 100mm;組件(對象) :齒輪測量組件、圓度(圓柱度)測量組件、平面度( 平行度)測量組件、垂直度測量組件.對稱度測量組件、跳動測量組件等組成;
配套資料:跳動測量組合儀:含跳動儀、百分表.杠桿百分表. V型塊;
測微組合儀:測微儀、百分表;教學資料等;

 

 

零件形位誤差測量實驗裝置,汽車音像、導航與倒車影像系統實訓臺

 

 

零件形位誤差測量實驗裝置,汽車音像、導航與倒車影像系統實訓臺

 

一、產品簡介
該設備采用國產通用型
汽車音像、導航與倒車影像系統實物為基礎,充分展示汽車音像、導航與倒車影像系統的組成結構和工作過程。
適用于學校對汽車音像、導航與倒車影像系統理論和維修實訓的教學需要。

二、功能特點
1.真實可運行的汽車音像、導航與倒車影像系統,充分展示汽車音像、導航與倒車影像系統的組成結構。
2.操縱音像、導航、倒車開關,可真實演示汽車音像、導航與倒車影像系統的工作過程。
3.示教板面板采用防火、防潮的高級鋁塑板,表面經特殊工藝噴涂底漆處理;面板打印有永不褪色的彩色電路圖;學員可直觀對照電路圖和實物,認識和分析汽車音像、導航及倒車影像系統的工作原理。
4.示教板面板上安裝有檢測端子,可直接在面板上檢測汽車音像、導航與倒車影像系統各電路元件的電信號,如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
5.示教板面板部分采用1.5mm冷板沖壓成形結構,外形美觀;底架部分采用鋼結構焊接,表面采用噴涂工藝處理,帶自鎖腳輪裝置,示教板底座上配有40cm左右的桌面,方便放置資料、輕型檢測儀器等。
6.示教板工作采用普通220V交流電源,經內部電路變壓整流轉換成12V直流電源,無需蓄電池,減少充電的麻煩,12V直流電源有防短路功能。
7.機械裝配與鉗工裝配虛擬仿真軟件:本軟件基于unity3d開發,可選6級畫質,設有減速器、軸系
結構的設計與虛擬拆裝、常見機械機構設計與仿真,機構資源庫,典型機械機構(汽油機發動機的虛擬拆裝),軟件為一個整體軟件,不能為一個個單獨的資源。
A.減速器設計與虛擬拆裝界面可選渦輪蝸桿圓錐齒輪減速器、二級展開式圓柱齒輪減速器、圓錐圓柱齒輪減速器、同軸式圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器、一級圓柱齒輪減速器。
渦輪蝸桿圓錐齒輪減速器:進入軟件后自動播放裝配內容,視頻中各步驟均有文字說明
二級展開式圓柱齒輪減速器:進入軟件后采用視頻的形式播放內容,視頻內容應包含:零件名稱(掃描二維碼可看零部件名稱)、拆裝演示(包含拆卸、裝配)、虛擬拆裝(包含整體、低速軸、中速軸、高速軸、箱蓋、箱座)

本文關鍵詞:零件形位誤差測量實驗裝置,汽車音像、導航與倒車影像系統實訓臺
本文原址:http://m.ulyg.cn/news/gsxw/2909.html

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