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表面粗糙度對比測量組合實驗臺

作者:液壓實驗臺,發布時間:2023-11-29,瀏覽:

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表面粗糙度對比測量組合實驗臺,電器接線考核綜合實訓裝置

 

公差配合與技術測量是機械類專業非常重要的-一門技術基礎課、技能課和應用課。是機械零件設計圖樣上的一項重要技術要求,更是機械產品的靜態和動態幾何精度的重要組成部分。隨著科學技術的發展和生產水平的提高,對機械產品的幾何精度也提出了越來越高的要求,幾何精度已經形成了一門獨立的技術學科,并且受到學術界和工程技術界有識之士的高度重視。
本系列裝置以設計工程師對精度設計的實際要求為標準,結合實際教學情況和教學對象條件為前提,精心.研制了一套理論與實際相結合的教學產品。適用于全日制普通高中、職工中學、職業中學、高職及本科院校機電類專業的零件設計與檢測、檢驗教學。
訓練項目
訓練一:外圓車削表面粗糙度對比檢測
訓練二:端面銑表面粗糙度對比檢測
訓練三:刨削表面粗糙度對比檢測
訓練四:平面磨削表面粗糙度對比檢測
基本配置
實訓箱:
箱體采用優質的鋁合金型材,具有結構堅固、外形美觀,內襯為開模成型防震材料,能夠有效保護產品免受損壞,外形尺寸: 400*320* 100mm;
組件(對象) :
外圓車削表面粗糙度對比零件1套、端面銑表面粗糙度對比零件1套、刨削表面粗精度對比零件1套、平面磨削表面粗糙度對比零件1套等組成;
配套資料:
外圓車削表面粗糙度對比樣塊1套、端面銑表面粗糙度對比樣塊1套、刨削表面粗糙度對比樣塊1套、平面磨削表面粗糙度對比樣塊1套;教學資料等;
職業技能綜合集成訓練虛擬仿真系統:
軟件內模型可進行360°旋轉、放大、縮小、平移,設有通用互動按鈕:返回、首頁、幫助。所有虛擬仿真任務過程有提示,在進行完一項任務后軟件自動打鉤。工具庫上方設有實驗任務

 

 

表面粗糙度對比測量組合實驗臺,電器接線考核綜合實訓裝置

 

 

表面粗糙度對比測量組合實驗臺,電器接線考核綜合實訓裝置

 

一.產品簡介
采用 全車電器系統的真實元器件制作,包括燈光模塊、儀表模塊、發動機電控模塊、充電模塊、起動模塊、音響模塊、雨刮模塊、車窗中控鎖電動后視鏡模塊,培養學生動手搭接線路、分析電路和排除電路故障的能力。

二.功能特點
1.冷板沖壓成形的網孔式實訓板安裝真實原車材料,系統元器件插接好線后,真實可運行的
汽車電器各系統,充分展示汽車電器各系統的組成結構與工作原理。
2.操縱各開關,可真實演示汽車電器各系統的工作過程。
3.設備經特殊工藝噴涂底漆處理;線束與接線檢測端子外露;學員可直觀對照實物,認識和分析汽車整車電器各系統的工作原理。
4網孔實訓板上有接線檢測端子,學生可對照電路原理圖進行各個模塊的線路連接實訓,以鍛煉學生實際動手和分析電路的能力;
5.落地移動式結構:最大限度降低了實訓臺的占地面積、空間浪費和實訓室工位數量的緊缺性;
6.模塊結構:整體式;
7.各模塊的線路難易程度不同,教師可根據模塊線路的難易程度對學生進行不同等級的實訓考核;
8.整體臺架帶有滾輪,方便設備的移動。
9.無原理圖板設計,更加接近真實車輛電器維修情境的訓練。
10.機械裝配與鉗工裝配虛擬仿真軟件:本軟件基于unity3d開發,可選6級畫質,設有減速器、軸系
結構的設計與虛擬拆裝、常見機械機構設計與仿真,機構資源庫,典型機械機構(汽油機發動機的虛擬拆裝),軟件為一個整體軟件,不能為一個個單獨的資源。
A.減速器設計與虛擬拆裝界面可選渦輪蝸桿圓錐齒輪減速器、二級展開式圓柱齒輪減速器、圓錐圓柱齒輪減速器、同軸式圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器、一級圓柱齒輪減速器。

本文關鍵詞:表面粗糙度對比測量組合實驗臺,電器接線考核綜合實訓裝置
本文原址:http://m.ulyg.cn/news/gsxw/2907.html

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