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懸架原理測試模擬實訓臺,表面粗糙度對比實驗裝置

一、產品簡介
該設備采用汽車懸架系統為基礎，充分展示汽車懸架的組成結構和工作過程。
適用于學校對車輛懸架的理論和維修實訓的教學需要。

二、功能特點
1.由電動機驅動偏心模擬路面工況的變化，模擬演示汽車行駛中懸架系統的工作過程。
2.可真實對汽車前懸架系統拆裝與展示實訓。
3.實訓臺底座采用鋼結構焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，移動靈活，安全可靠、堅固耐用。
4.機械裝配與鉗工裝配虛擬仿真軟件：本軟件基于unity3d開發，可選6級畫質，設有減速器、軸系結構的設計與虛擬拆裝、常見機械機構設計與仿真，機構資源庫，典型機械機構（汽油機發動機的虛擬拆裝），軟件為一個整體軟件，不能為一個個單獨的資源。
A.減速器設計與虛擬拆裝界面可選渦輪蝸桿圓錐齒輪減速器、二級展開式圓柱齒輪減速器、圓錐圓柱齒輪減速器、同軸式圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器、一級圓柱齒輪減速器。
渦輪蝸桿圓錐齒輪減速器：進入軟件后自動播放裝配內容，視頻中各步驟均有文字說明
二級展開式圓柱齒輪減速器：進入軟件后采用視頻的形式播放內容，視頻內容應包含：零件名稱（掃描二維碼可看零部件名稱）、拆裝演示（包含拆卸、裝配）、虛擬拆裝（包含整體、低速軸、中速軸、高速軸、箱蓋、箱座）

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公差配合與技術測量是機械類專業非常重要的-一門技術基礎課、技能課和應用課。是機械零件設計圖樣上的一項重要技術要求，更是機械產品的靜態和動態幾何精度的重要組成部分。隨著科學技術的發展和生產水平的提高，對機械產品的幾何精度也提出了越來越高的要求，幾何精度已經形成了一門獨立的技術學科，并且受到學術界和工程技術界有識之士的高度重視。
本系列裝置以設計工程師對精度設計的實際要求為標準，結合實際教學情況和教學對象條件為前提，精心.研制了一套理論與實際相結合的教學產品。適用于全日制普通高中、職工中學、職業中學、高職及本科院校機電類專業的零件設計與檢測、檢驗教學。
訓練項目
訓練一:外圓車削表面粗糙度對比檢測
訓練二:端面銑表面粗糙度對比檢測
訓練三:刨削表面粗糙度對比檢測
訓練四:平面磨削表面粗糙度對比檢測
基本配置
實訓箱:
箱體采用優質的鋁合金型材，具有結構堅固、外形美觀，內襯為開模成型防震材料，能夠有效保護產品免受損壞，外形尺寸: 400*320* 100mm;
組件(對象) :
外圓車削表面粗糙度對比零件1套、端面銑表面粗糙度對比零件1套、刨削表面粗精度對比零件1套、平面磨削表面粗糙度對比零件1套等組成;
配套資料:
外圓車削表面粗糙度對比樣塊1套、端面銑表面粗糙度對比樣塊1套、刨削表面粗糙度對比樣塊1套、平面磨削表面粗糙度對比樣塊1套;教學資料等;
職業技能綜合集成訓練虛擬仿真系統：
軟件內模型可進行360°旋轉、放大、縮小、平移，設有通用互動按鈕：返回、首頁、幫助。所有虛擬仿真任務過程有提示，在進行完一項任務后軟件自動打鉤。