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《千斤頂》實測繪圖組合實訓裝置

作者:液壓實驗臺,發布時間:2023-11-03,瀏覽:

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《千斤頂》實測繪圖組合實訓裝置,汽車驅動與傳動系統綜合實訓臺

 

功能:
1、機構組裝訓練;
2、機構零件尺寸測量訓練;
3、機構裝配圖繪制訓練;
4、機構零件圖繪制訓練;
產品參數
1、產品材質:鋁合金精制,采用數控機床精加工并經陽極氧化工藝制作(不接受翻砂粗制工藝),各個零件均需裝到鋁合金測繪箱內,內置緩沖嵌入式材料格擋;
2、為方便安全測繪箱子尺寸:約365×265×120mm
3、詳細配置:
底、頂碗、螺紋套、調整螺桿。

職業技能綜合集成訓練虛擬仿真系統:
軟件內模型可進行360°旋轉、放大、縮小、平移,設有通用互動按鈕:返回、首頁、幫助。所有虛擬仿真任務過程有提示,在進行完一項任務后軟件自動打鉤。工具庫上方設有實驗任務
1、基本立體(旋轉模型時XYZ空間坐標圖標自動跟隨旋轉。)
A、平面立體:實驗步驟分為實驗任務(文字提示任務)—搭建模型(拖拽工具庫中的模型到三投影面體系中,并自動顯現投影,選擇錯誤時有提示)—改變姿態(通過點擊上下左右箭頭改變)—選擇投影(進入答題界面,在6項中選擇此時完成的三維投影圖)
B、截切立體:實驗步驟分為實驗任務(文字提示任務)—搭建模型(拖拽工具庫中的模型到三投影面體系中,并自動顯現投影)—標注投影情況(為三維投影圖標定,在14處空白欄中選擇相應的標注符號)
C、相貫立體:實驗步驟分為實驗任務(文字提示任務)—挖孔(選擇任意挖孔模型,此時將可在XYZ空間坐標中選擇任意面,模型同時切換,并出現一個坐標滑塊,根據滑塊位移大小,模型出現對應程度的剖切面)—孔徑變化(選擇1-4孔徑)—后方通孔—選擇投影(進入答題界面,在8項中選擇此時完成的三維投影圖)
2、組合體
A、組合體拼裝:實驗步驟分為實驗任務(文字提示任務)—選擇組合體模型(可選8種模型)—拼裝組合體(根據選擇的模型挑選工具庫模型并拖拽組合)—剖切組合體(可在XYZ空間坐標中選擇任意面,模型同時切換,并出現一個坐標滑塊,根據滑塊位移大小,模型出現對應程度的剖切面)—選擇側面投影(進入答題界面,根據已知正面、水平投影圖,在3項中選擇正確的側面投影圖)

 

 

《千斤頂》實測繪圖組合實訓裝置,汽車驅動與傳動系統綜合實訓臺

 

《千斤頂》實測繪圖組合實訓裝置,汽車驅動與傳動系統綜合實訓臺

 

一、產品簡介
該設備采用  
汽車四輪驅動與傳動系統解剖實物為基礎,全面展示車輛四輪驅動系統的組成結構。
適合于車輛四輪驅動系統理論教學和拆裝實訓的教學需要。
 
二、功能特點
1.采用真實的車輛四輪驅動系統部件,充分展示車輛四輪驅動系統的組成結構。
2.由單相減速電機帶動減速機,電機帶動變速器輸入軸做低速運轉,真實演示從變速器的輸入軸到分動箱與驅動輪的動力傳遞過程。
3.實訓臺驅動部分加裝安全防護罩。
4.實訓臺提供了學員拆裝車輛四輪驅動系統的工作平臺。
5.機械裝配與鉗工裝配虛擬仿真軟件:本軟件基于unity3d開發,可選6級畫質,設有減速器、軸系結構的設計與虛擬拆裝、常見機械機構設計與仿真,機構資源庫,典型機械機構(汽油機發動機的虛擬拆裝),軟件為一個整體軟件,不能為一個個單獨的資源。
A.減速器設計與虛擬拆裝界面可選渦輪蝸桿圓錐齒輪減速器、二級展開式圓柱齒輪減速器、圓錐圓柱齒輪減速器、同軸式圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器、一級圓柱齒輪減速器。
渦輪蝸桿圓錐齒輪減速器:進入軟件后自動播放裝配內容,視頻中各步驟均有文字說明
二級展開式圓柱齒輪減速器:進入軟件后采用視頻的形式播放內容,視頻內容應包含:零件名稱(掃描二維碼可看零部件名稱)、拆裝演示(包含拆卸、裝配)、虛擬拆裝(包含整體、低速軸、中速軸、高速軸、箱蓋、箱座)
圓錐圓柱齒輪減速器、同軸式圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器、一級圓柱齒輪減速器:點擊進入后自動跳轉到edrawings界面,模型均為三維模型,通過點擊零部件顯示零部件名稱,可360°全方位旋轉、放大、縮小、平移,同時可通過移動零部件功能,將整個減速器進行拆卸組裝,同時可以選擇主頁按鈕回到減速器最初始的狀態。圓錐齒輪減速器、一級圓柱齒輪減速器增加了插入橫斷面功能,可自由拖動橫斷面觀察減速器內部結構。
B.軸系結構的設計及虛擬拆裝界面可選零件認知、拆裝演示、實戰操作。
1、零件認知:內設斜齒輪、無孔端蓋、聯軸器、聯軸器鍵、軸、齒輪鍵、帶孔端蓋、軸套、深溝球軸承的三維模型與零件名稱,任意零件均可進行360°旋轉
2、拆裝演示:內置2個案例,將鼠標移動到某一零件位置時(底座與軸承座除外),該零件自動放大,并顯示零件名稱,設有拆卸與裝配按鈕,功能由軟件自動完成軸系結構拆卸與裝配。三維場景均可進行360°全方位旋轉、放大、縮小、平移。

本文關鍵詞:《千斤頂》實測繪圖組合實訓裝置,汽車驅動與傳動系統綜合實訓臺
本文原址:http://m.ulyg.cn/news/gsxw/2644.html

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