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車身CAN總線網絡系統實訓裝置,機械傳動性能實驗臺

一、產品簡介
     該設備采用  汽車車身CAN總線系統，包含電動窗、中控門鎖及后視鏡系統實物為基礎，充分展示汽車車身CAN總線系統，包含電動窗、中控門鎖及后視鏡系統的組成結構和工作過程。
適用于學校對汽車車身CAN總線系統，包含電動窗、中控門鎖及后視鏡系統理論和維修實訓的教學需要。
二、功能特點
1.真實可運行的汽車車身CAN總線系統，包含電動窗、中控門鎖及后視鏡系統，充分展示汽車電動窗、中控門鎖及后視鏡系統的組成結構。
2.操縱電動窗開關、中控門鎖開關及后視鏡開關，可真實演示汽車車身CAN總線系統，包含電動窗、中控門鎖及后視鏡系統的工作過程。
3.示教板面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色電路圖；學員可直觀對照電路圖和實物，認識和分析汽車電動窗、中控門鎖及后視鏡系統的工作原理。
4.示教板面板上安裝有檢測端子，可直接在面板上檢測汽車電動窗、中控門鎖及后視鏡系統各電路元件的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
5.示教板面板部分采用1.5mm冷板沖壓成形結構，外形美觀；底架部分采用鋼結構焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，示教板底座上配有40cm左右的桌面，方便放置資料、輕型檢測儀器等。
6.示教板工作采用普通220V交流電源，經內部電路變壓整流轉換成12V直流電源，無需蓄電池，減少充電的麻煩，12V直流電源有防短路功能。
7.機械裝配與鉗工裝配虛擬仿真軟件：本軟件基于unity3d開發，可選6級畫質，設有減速器、軸系結構的設計與虛擬拆裝、常見機械機構設計與仿真，機構資源庫，典型機械機構（汽油機發動機的虛擬拆裝），軟件為一個整體軟件，不能為一個個單獨的資源。
A.減速器設計與虛擬拆裝界面可選渦輪蝸桿圓錐齒輪減速器、二級展開式圓柱齒輪減速器、圓錐圓柱齒輪減速器、同軸式圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器、一級圓柱齒輪減速器。

車身CAN總線網絡系統實訓裝置,機械傳動性能實驗臺

采用模塊化的結構，柔性好，變型功能及綜合性強，機械傳動方案優化綜合檢測實驗臺是一種開放式的新型機械設計綜合試驗裝置，具有真實的工程背景，而非模型或簡單的玩具性實驗裝置。本試驗臺模塊化主要庫件的結構、性能及精度既可用于教學實驗，亦可用于科研實驗，實現一機多用、資源共享，提高設備使用效率。機械傳動方案創意組合及參數分析實驗臺在教學實驗中，著重對**綜合實驗素質的培養，可實現對**進行包括實驗方案的創意設計、實驗裝置的設計、搭接、組裝及調試、實驗測試方法的選擇及應用、實驗操作規程的制定、實驗數據測試、實驗結果分析及實驗裝置結構簡圖的繪制等工程實驗技能的培養與訓練，打破了傳統機械設計課程實驗的以驗證性實驗為主的單一化模式，為培養機械綜合實驗素質以及有驗證性向實驗與理論相結合模式轉化提供了裝備條件，是適于培養機械創新能力及工程實踐能力的理想的新型實驗裝置。
一、主要技術參數：
    1、交流變頻電機功率：550W；
    2、磁粉制動器加載范圍：0-50N·m；
    3、最大中心高：178mm；
    4、轉矩轉速傳感器一個：額定轉矩10N·m,轉速范圍0 – 6000r/min；精度均為0.1％；
         轉矩轉速傳感器一個：額定轉矩50N·m,轉速范圍0 – 6000r/min；精度均為0.1％；
    5、變頻控制器調速范圍：0-1500r/min，調速精度：0.1％；
    6、外形尺寸：1200×780×1050mm；
    7、重量：300kg 。
二、基本配置：
    1、安裝及支承平板一套；
    2、變頻電機及變頻調速器一套；
    3、磁粉制動器一個；
    4、制動調節器一個；