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汽車發動機潤滑系統實驗臺,可編程控制實驗裝置

一、產品簡介
該設備采用   汽油發動機潤滑系統進行解剖處理，全面展示發動機潤滑系統的內外結構(各部件齊全，剖面位置合理)。并輔以彩色發動機潤滑系統結構原理圖，可有效增強教學效果。
適用于中高等職業學校和培訓機構對發動機潤滑系統的結構，工作原理等動態教學演示需求。
二、功能特點
1.對潤滑系統進行解剖處理，各剖面噴涂不同顏色，全面展示發動機潤滑系統的內外結構。
2.示教板面板采用耐創擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色電路圖與工作原理示意圖；學員可直觀對照發動機潤滑系統結構原理圖和實物，認識和分析發動機潤滑系統的工作原理。
3.示教板面板上安裝有不同顏色的LED燈，通過LED燈順序閃爍方式，可動態演示潤滑油在發動機油路中的流向。
4.示教板面板上安裝有檢測端子，可直接在面板上檢測滑潤系統各電路元件的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
5.示教板面板部分采用1.5mm冷板沖壓成形結構，外形美觀；底架部分采用鋼結構焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，示教板底座上配有40cm左右的桌面，方便放置資料、輕型檢測儀器等。
6.示教板工作采用普通220V交流電源，經內部電路變壓整流轉換成12V直流電源，無需蓄電池，減少充電的麻煩，12V直流電源有防短路功能。
7.機械裝配與鉗工裝配虛擬仿真軟件：本軟件基于unity3d開發，可選6級畫質，設有減速器、軸系結構的設計與虛擬拆裝、常見機械機構設計與仿真，機構資源庫，典型機械機構（汽油機發動機的虛擬拆裝），軟件為一個整體軟件，不能為一個個單獨的資源。
A.減速器設計與虛擬拆裝界面可選渦輪蝸桿圓錐齒輪減速器、二級展開式圓柱齒輪減速器、圓錐圓柱齒輪減速器、同軸式圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器、一級圓柱齒輪減速器。

汽車發動機潤滑系統實驗臺,可編程控制實驗裝置

一、產品特點

（1）可編程控制器實驗箱是我公司根據當前教學需要最新開發出的實驗箱。該實驗箱將實驗模塊集中在一塊板上，實驗模塊比以往的實驗臺設計更加緊湊、合理，實驗項目也更加豐富。

（2）該實驗系統的實驗項目由基本的指令實驗，基本常用電路實驗、模塊綜合實驗三部分組成。在實驗項目設計開發中充分征求和考慮到用戶的意見和要求，使實驗由簡到難，從而達到一個循序漸進的學習過程。實驗項目也充分貼近實際應用和教學大綱的要求。

（3）在實驗箱的設計中留出了所有的輸入、輸出、公共端子，用戶可方便擴展自己的模塊，以及以后實驗系統的升級。

二、技術性能

1、輸入電源：AC: 220V 50HZ

2、工作環境溫度：-10-55℃ 相對濕度<85%(25℃)

3、主機：標配 三菱FX3U-32MR主機，帶編程電纜，還可選擇西門子1200等其他各類品牌、型號。

 4、單片機、plc可編程設計與控制虛擬仿真軟件：

本軟件基于unity3d開發，內置實驗步驟、實驗指導書、電路圖、組件列表、連接線路、接通電源、電路圖、場景重置、返回等按鈕，在連線及代碼正確后，可以通過啟動/停止、正向運動、反向運動按鈕操作三維機床模型運動，在連接線路狀態下，三維機床模型可進行放大/縮小、平移。

1.繼電器控制：閱讀實驗指導書，并進入實驗，通過識讀電路圖，選擇組件列表中的繼電器、熱繼電器、開關等元器件以拖拽的形式布局至電器柜中，限位器置于三維機床模型上，可選擇蓋蓋子，部分元器件名稱可重命名，然后點擊連接線路按鈕，將端子對端子進行連線，將機床電路連接成功后，選擇接通電源，進行操作，若組件或線路連接錯誤將彈出提示錯誤框，可隨時進行場景重置。

2.PLC控制：實驗同繼電器控制，增加PLC控制功能，在連線完成后，通過PLC編碼按鈕，進入程序編寫界面，編寫正向與反向2條程序，共有12個梯形圖符號，編寫完成后，選擇提交進行程序驗證。驗證成功后，接通電源進行操作，組件、線路連接、代碼錯誤將彈出提示錯誤框，可隨時進行場景重置。

3.單片機控制：實驗同繼電器控制，增加單片機控制功能，在連線完成后，通過C編碼按鈕進入編程界面，輸入正確的C語言代碼，提交驗證成功后，接通電源進行操作，組件、線路連接、代碼錯誤將彈出提示錯誤框，可隨時進行場景重置。