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純電動汽車CAN總線網絡系統實訓臺

作者:液壓實驗臺,發布時間:2022-12-14,瀏覽:

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純電動汽車CAN總線網絡系統實訓臺,新能源動力電池包(BMS)管理系統實驗臺

一、功能特點

1.該設備完整展示了電動汽車整車CAN總線網絡系統(包括舒適系統/電機控制/電池管理系統),可以動態模擬整車CAN總線網絡的運行狀態與工作過程。

2.示教板面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板,表面經特殊工藝噴涂底漆處理;面板打印有永不褪色的彩色電路圖與工作原理示意圖;學員可直觀對照電動汽車整車CAN總線網絡系統結構原理圖和實物,認識和分析電動汽車整車CAN總線網絡系統的工作原理。

3.示教板面板上安裝有點火開關、帶網關通訊的整車控制器模塊,智能儀表模塊,電源系統模塊,舒適控制模塊(車燈與雨刮等),電動機控制器,工況指示燈,電源開關,油門踏板,制動踏板,動力電機等模塊與操縱開關。

4.示教板面板部分采用1.5mm冷板沖壓成形結構,外形美觀;底架部分采用鋼結構焊接,表面采用噴涂工藝處理,帶自鎖腳輪裝置,示教板底座上配有30cm左右的桌面,方便放置資料、輕型檢測儀器等。

 

5.  示教板工作采用普通220V交流電源,經內部電路變壓整流轉換成12V直流電源,無需蓄電池,減少充電的麻煩,12V直流電源有防短路功能。

技術規格

 

1.外形尺寸(mm):        1240×600×1700mm(長*寬*高)

2.輸入電源:              AC220V±10%  50Hz

3.工作電源:              DC12V

4.動力電池類型:環保型磷酸鐵鋰動力電池(方形鋁殼,單體電池3.2V20AH)

動力電池包容量:        72V50AH

完全充放電次數:        2000次

工作溫度:              -20°~60°

5.BMS鋰電管理一體機:帶CAN通訊

6.動力電池包顯示屏:      7寸

7.高壓大電流繼電器:

線圈電壓:         12VDC

最大額定工作電壓: 1000VDC

額定電流:         200A

 

實訓項目

1.新能源動力電池包(BMS)控制原理認知。

2.新能源動力電池包(BMS)主要零部件功能認知。

3.新能源動力電池包(BMS)各種狀態下邏輯控制關系,掌握電流,電壓,電池壓差,電池溫度等參數變化規律認知。

4.BMS如何采集動力電池組壓差,并控制充電和放電過程實訓實驗。

5.BMS如何采集動力電池組溫差,并控制充電和放電過程實訓實驗。

6.新能源高壓系統操作安全注意事項,高壓連接器插拔方法實訓實驗。

7.新能源動力電池包(BMS)故障分析與診斷。

8.新能源動力電池包(BMS)拆裝與維護實訓。

9.新能源動力電池(BMS)管理系統CAN總線測試與控制實訓。

基本配置

磷酸鐵鋰動力電池包,BMS鋰電管理一體機,動力電池包顯示屏,車載充電機,國標充電插口,國標充電槍,緊急斷電開關,直流接觸器,DC-DC轉換器,輔助蓄電池,放電控制繼電器與放電負載,鋁殼電阻,可移動實訓臺(帶檢測端子的原理面板)。

本文關鍵詞:純電動汽車CAN總線網絡系統實訓臺,新能源動力電池包(BMS)管理系統實驗臺
本文原址:http://m.ulyg.cn/news/gsxw/1111.html

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