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一、技術參數:
1)外形尺寸:約長*寬*高=700*700*2500
2)凈重量:150kg 載重量:5kg
3)輸入電壓:220V
4)輸入頻率:50Hz
5)額定電流:2.5A
6)功 率:0.4KW
7)曳引機速比:1:15 模數:1.5(蝸輪減速器)
8)曳引電動機型號:YS-5634W
9)功率:0.18KW 電壓:220V
10)轉速:1400 rpm
11)調速方式:交流變頻調速
12)結構形式:五層站(分別為轎廂底層、1F、2F、3F、4F)
13)電梯平層機構:旋轉編碼器永磁感應器
二、設備功能:
A. 限速器與安全鉗保護系統:當發生意外事故時,轎廂超速或高速下滑(如鋼絲繩折斷,轎頂滑輪脫離,曳引機蝸輪嚙合失靈,電機下降轉速過高等原因)。這時,限速器就會緊急制動,通過安全鋼索及連桿機構,帶動安全鉗動作,使轎廂卡在導軌上而不會下落。
B. 轎廂、對重用彈簧緩沖裝置:緩沖器是電梯極限位置的安全裝置,當電梯因故障,造成轎廂或對重蹾底或沖頂時(極限開關保護失效),轎廂或對重撞擊彈簧緩沖器,由緩沖器吸收電梯的能量,從而使轎廂或對重安全減速直至停止。
C. 終端極限開關安全保護系統:在電梯井道的頂層及底層裝有終端極限開關。當電梯因故障失控,轎廂發生沖頂或蹲底時,終端極限開關切斷控制電路,使轎廂停止運行。
D. 門安全觸板保護裝置:在轎廂門的邊沿上,裝有活動的安全觸板。當門在關閉過程中,安全觸板與乘客或障礙物相接觸時,通過與安全觸板相連的聯桿,觸及裝在轎廂門上的微動開關動作,使門重新打開,避免事故發生。
E. 門機力矩安全保護裝置:門機用一定的力矩同時關閉轎廂門和廳門。當有物品或人夾在門中時,就增加了關門力矩,于是通過相連的行程開關使轎廂門和廳門自動重新打開,從而避免事故發生。
F、廳門自動閉合裝置:電梯層門的開與關,是通過安裝在轎門上的開門刀片來實現的。每個層門都裝有一把門鎖。層門關閉后,門鎖的機械鎖鉤嚙合,同時層門與轎門電氣連鎖觸頭閉合,電梯控制回路接通,此時電梯才能啟動運行。
G.電梯的消防控制與迫降功能:消防電梯的控制分為兩個階段:1、消防電梯的優先召回(及消防迫降)2、在消防員控制下消防電梯的使用。
從消防狀態恢復到正常狀態:1、消防電梯必須先回到消防員入口層(本教學電梯設為1層)2、應先斷開外部消防觸發信號,或消防報警開關信號3、將消防員轎內控制開關被轉換到位置“0”,并超過6秒時間。
H、井道照明系統:在井道中配有照明燈,可通過照明開關進行照明控制。
I、底層虛擬水泵系統
J、消防排水裝置
K、轎廂底層裝置
L、消防擋水裝置
設備特點
1、電梯設備識別操作臺實訓臺底部四腳配置具有帶剎車功能的萬向輪(萬向輪剎車時穩定可靠,開鎖狀態下運動靈活,方便實訓搬運或移動)。
2、實訓臺主體部分采用全鋼結構,鋼板亞光噴塑,美觀耐用,臺面采用鋁塑板印制而成,整個實訓臺由漏電保護開關、熔斷器、開關電源、數顯計時器、智能刷卡啟動電路板、智能考核電路套件、各種按鈕和安全接線柱等組成。
3、本實訓臺把電梯機械部件和電氣部件以結構圖的形式印制在臺面上,并設計相對應的選擇按鈕,教師通過設置故障并以選擇題的方式供學生識別選擇,學生根據自己掌握的知識進行自由選擇練習,解答正確或錯誤都會有相應的信息提示,可作為學生電梯專業基礎知識掌握情況的考核使用。
4、本實訓臺采用鑰匙應急開啟和刷卡兩種開啟方式使用,方便教師管理實訓設備,防止未經受權人隨意操作設備,有效保護學生人身和設備安全。
四、實訓項目
1、電梯機械部件識別與考核實訓;
2、電梯電氣部件識別與考核實訓。
五、設備主要配置
序號 |
品 名 |
數量 |
單位 |
1. |
控制主板 |
1 |
塊 |
2. |
燈模塊 |
5 |
塊 |
3. |
答案模塊1 |
5 |
塊 |
4. |
答案模塊2 |
5 |
塊 |
5. |
金屬環形帶燈按鈕 |
38 |
只 |
6. |
鈕子開關 |
38 |
只 |
7. |
單相漏開 |
1 |
只 |
8. |
熔斷器 |
1 |
只 |
9. |
IC讀寫模塊 |
1 |
套 |
10. |
開關電源 |
1 |
只 |
11. |
數顯計時器 |
1 |
個 |
12. |
帶鎖開關 |
1 |
個 |
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